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女性の名前がタイトルの曲を集めてみた。

フェルメです。

今回は久しぶりに聞いてみたい曲を集めてみようと思います。

シャッフル再生をすると、こんな曲が自分の端末に入っていたかと驚くときがあるのですが、皆さんはいかがでしょうか。Soundcloudで自分の好きな曲(Likes)をシャッフルすると、結構前のEDMの曲とかが出てきて、こんな曲もあったなと懐かしく(?)思ったりします。音楽の「レキシ」からすればまだまだ「最近」の曲なんですけどね。

 

・The Lumineers - Angela

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ルミニアーズはカントリー調の音楽性が現代の音楽とマッチしたような感じのフォークバンドだと思います。まだ数曲しか聞いていないのですが、他にもAngelaやOpheliaなどの女性の名前が付けられた曲があります。

 

Toto - Rosanna

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1つのバンドやDJのすべての曲が好きだと言えるのは私にとってはJusticeぐらいしか無いのですが、Totoの曲は好きな曲が多いです。全員がスタジオミュージシャンという異色のバンドでテクニックもさながら、音楽性も1980年代を代表するものでした。他にもlea、Pamela、Holyannaなどの女性の名前が付けられた曲があります。ラブソングが多い印象です。セブンで流れている曲は80年代の洋楽が多いと勝手に思っていますが、Africaあたりは流れてもおかしくないんじゃなかろうか。

 

Starship - Sara

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StarshipはWe built this cityでも有名なバンドです。We built this cityはタイトルやバンド名は聞いたことがなくとも、イントロを聞けば、一度聞いたことがある!と賛同してくれるんじゃなかろうか。教育テレビの天才テレビくんの番組コーナーで、80年代の洋楽をテレビ戦士に歌わせるコーナーがあったと記憶していたが・・・いかに。Nothing gonna stop us nowもこの曲(Sara)も名曲なので、一度は聞いてほしいと思います。

 

Culture club - Karma chameleon

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最近知ったのですが、ある洋楽和訳サイトで、Karmaとはカルマ(仏典やインドのヴェーダ哲学において使われる用語で、「行いが自分に帰ってくる」因果応報の法則を表した言葉)なんだそうですね。だからcome and go(めぐる)なんですね。ただ単にKarmaとcome and goで韻を踏んでいるのかと思っていました。こんな意味が裏に流れているとは・・・。無知とは怖いですね。

oyogetaiyakukun.blogspot.jp

 

・Arty - Kate

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Artyはトランスミュージックの代表的なDJ、above and beyond(アバブ・アンド・ビヨンド)が設立したAnjunabeatsで曲を発表していることからも分かるように、プログレッシブ・トランスの曲が多いです。分かりやすく言うならキレイ系のEDMです。

KateはAnjunabeatsの中でも代表曲の1つです。

 

4月25日の雑記。

フェルメです。

 

桜の季節が過ぎました。

とうに過ぎているという地域もあると思いますが。

フジファブリックの「桜の季節」が聞きたくなります。

www.youtube.com

桜の季節過ぎたら

遠くの街に行くのかい

桜のように舞い散って

しまうのならばやるせない 

 やるせない(遣る瀬無い)とは、思いを晴らす術がない、せつない、どうしようもないなどの意味だそうです。語彙力のなさが露呈してしまった。

ボーカルの志村さんはすでにお亡くなりになっていて、30歳を迎える前に亡くなってしまうのは早すぎるとしか言えません。フジファブリックに志村さんがいた時代と亡くなってからの時代では、前者の方の歌詞にやわらかな世界があって好きです。Youtubeにアップされるような代表曲しか知りませんが、「桜の季節」「赤黄色の金木犀」「陽炎」それぞれの曲の主人公に迷いや躊躇いがあって、例えば「陽炎」だったら

さんざん悩んで時間が経ったら

雲行きが変わってぽつりと降ってくる

肩落として帰った 

 他にも次から次へと残像が思い浮かんだり、やんでた雨に気づいて慌てて家を飛び出したりしていて、主人公が自分と同じような身近に感じられる存在になっていて、魅力を感じているのかもしれません。

 

何かをただ漠然と好きなことを言葉にして表すのがこんなに難しいとは思わなかった。

 

カラオケにはほとんど行かず、行ったとしても自分の声を聞くのがあまり好きでなく、どちらかと言えば下手なのですが、フジファブリックの曲は安心して歌えるかもしれません。志村さんは上手下手の基準で言えば決して歌うのが上手な部類には入らないと思うのですが、特徴的な声だとは思うのです。志村さんの声で歌われたからこそ、心により響いてくるのだと思います。志村さんのLive映像をYoutubeで見たのですが、やはり下手でした。しかし心に響くものがありました。私も下手なので、カラオケで歌う時はそこまで緊張せずに済みそうです。

 

特徴的な声というとPassengerのLet her goを初めて聞いたときは顔と声の印象に隔たりがあって驚いたのを覚えています。少しこもって、優しい感じの声。ただ何というか鼻をつまんで出すような声というのか、とにかく特徴的です。出だしのイントロから想像した声とも違ったのですが、何回も聞くうちにだんだんしっくりときました。何回も聞くうちにしっくりとくる感じが志村さんの場合と似ています。

 

[準快速]JR九州は2と3を足し合わせて3で割るような種別を付けている

フェルメです。

 

最近ありがとうがダンケに聞こえるようになりました。

ドイツと日本はダンケで繋がっていた。

これから「ありがとうございます」を早口で言う時は「ダンケシェーン」というようにします。たぶん野球部的なノリで通じる。はずだ。

 

準快速の素晴らしい微妙さ。

準快速ほどモヤモヤくる種別はないと私は思う。

快速というそれほど速くもなさそうな種別に「準~」がついているのだ。

 

2と3を足し合わせて3で割ると書いたが、2に0.65を掛ける方が正しいかもしれない。たぶん普通列車と比べてそれぐらいの速さなのだ、きっと。

以前、種別の見分け方という記事で、基本は特急>急行>快速>各停(普通)と書いた。急行はJRではもはや使われなくなっている種別なので、特急>快速>各停が正しい。ただ、快速にも色々な種類があるのだ。

 

新快速・特別快速>通勤快速≧快速>準快速区間快速>各停

 

一般的な速さの順にまとめてみた。

新快速は京阪神のみ、準快速は九州地区のみの種別である。

通勤快速は路線によって速さが大きく異なるが、一応快速の前に置いてみた。

準快速区間快速を比べたとき、分かりやすいのは後者だろうと思う。普通列車となる区間と快速列車となる区間が明確に分かれている場合、こちらの方が分かりやすい。

 

準快速はポケットサイズの全国版の時刻表だともはや各駅停車と区別がつかない

主要駅掲載なので、通過していることを示すレ点がつかないのだ。

辛うじて福工大前あたりで各駅停車を追い抜いていると分かる程度である。

 

愛用しているニコニコ大百科を見てみると、

準快速は2004年3月13日に行われたダイヤ改正で誕生。これまでの快速よりも停車駅が多くなっている。門司港駅荒尾駅間で運行。2014年1月現在は夜間に1時間1本ペースで運行されている。赤間駅折尾駅間各駅停車となること以外は、殆ど快速と同様の運行となっている。

dic.nicovideo.jp

となっており、ポケット版の時刻表から受けた印象とは異なり、快速と同様の運行をしているようだ。

これは現地からの報告が欲しいところ・・・・・・。

いつか、九州まで遠征したら乗る機会があるかもしれない。

そして寝過ごす。こちらから九州までは遠いからな~・・・・・・。 

 

・改善策

  • 改善策としては、現在の「快速」を「特別快速」ないし「新快速」に格上げし、今の「準快速」を「快速」に格上げした方が分かりやすいんじゃなかろうか・・・。

あるいは準快速」を「区間快速」に名称変更するとか・・・。

需要が無ければ快速に統一した方が分かりやすいとは思われるのだが・・・。

JRは乗車券だけで乗れる最速列車が快速なのだが、既存の急行(急行券が必要)を改めて、乗車券だけで乗車できる列車にすることができれば一番分かりやすいと思う。

FREETELが消費者省から措置命令を受けていた件について

フェルメです。FREETELユーザーです。

 

FREETELのプレミアムバリュープラン(スマートコミコミ+に自動移行)に加入しています。当初はFREETELの「日本品質」スマホの良さや、料金プランに惹かれて当初加入したのですが、正直今回のような措置命令が出たのは裏切られたような思いになり残念ですね。

使っている分にはさほど不具合もなく、料金も前キャリアよりは安くなったので助かってはいるのですが。通信速度も片田舎ではキャリアとほとんど変わりませんし。

headlines.yahoo.co.jp

・措置命令を受けたポイント

・「業界最速」と謳っていた根拠が、都内の平日12時台のみに実施したテスト

どの時間帯でも速い、他のMVNOより速い、などの誤認を与えていた

・「SIM販売シェアNo.1」の根拠が、実際はヨドバシでの販売に限るものだった

MVNOでシェアがNo.1などの誤認を与えていた

・「カウントフリー」と表記された中に、一部課金対象になる場合があった

すべての通信プランで通信料無料との誤認を与えていた

 

・スマートコミコミ+にも注意信号が灯っている

FREETELは「スマートコミコミ+」という、10分かけ放題(音声通話)、データ通信、端末補償と一通り揃えてまとめたプランを展開しています。しかし、一部のユーザーから、スマホの販売価格に比べ、「スマートコミコミ+」プランの分割端末価格が高く設定され、解約した場合の残債が非常に高くなるのではという指摘が相次いでいます。

「スマートコミコミ+」では、1年以上の使用で残債無しで新機種に交換できる「とりかえ~る」制度が特徴的です。1年未満ではPREMIUM補償を適用して修理代金を割安にすることができます。「とりかえ~る」を利用する場合は、端末代金の支払いが完了しない限り、旧端末を返却する必要があります。

 

「スマートコミコミ+」のリスクは以下ブログに詳しくまとめられています。ただ、一部の計算は筆者のオススメSIMの通話プランであったり、解約時の最大料金が最短1か月のものであったりと、幾分か過剰表記であることも否めません

kakuyasu-sim.jp

なお、このブログの更新日は2017年3月31日で、その時点では発表が無かったようですが、現時点では大きく2つの改善点があります

・スマートコミコミの端末をFREETEL以外からも選べるようになった

⇒新たにASUS(2端末)FujitsuVAIO、Huawei(各1端末)の5端末が追加。

・解約時にFREETELに使用端末を残債の50%で売却可能に

⇒多額の分割支払金を減少させることが可能か

blg.freetel.jp

 

私の場合、スマートコミコミ+3GBプランで契約していて、FREETELのREIを使用しています。あと残債は14回払う必要があります。月々の利用料金は3,800円程度です。

通話アプリは通話品質にも問題なく使用できています。REI端末はFREETELボタンと呼ばれる中央のボタンが便利なので、一度使うと戻れなくなります。上記ブログで2年使ってなんぼと酷評されていますが、そこまで悪くはないと思っています。

 

「登戸通過!?」首都圏で知らずに乗って阿鼻叫喚になる列車(2)

フェルメです。よろしくお願いします。

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この列車に乗るんじゃなかった、という経験は誰にでもあると思います。乗換アプリを見ていても、遅延していた時にたまたま来た電車が速達タイプの列車だった、とか。

停車するはず、と思っていた駅が通過されてしまった、とか。

基本的に他社線乗換駅は重要度が高いのですが、それ故に通過されると(本人にとっての)大惨事になる場合があります。。。

今回は小田急電鉄小田原線江ノ島線快速急行」をまとめてみます。

 

・あれ~やっちまったな度★★★★★★★ 小田急線「快速急行

小田急線内で速い順に列車を並べると、以下のようになります。

有料特急「はこね」「さがみ」「あさぎり」「えのしま」など

快速急行急行≧「多摩急行」>準急>各駅停車

 

この快速急行の停車駅が厄介です。場合によっては上りも下りも大惨事

まず、JR南武線との乗換駅である、登戸に停車しません

様々なユーザーが登戸通過されてしまったことを嘆くツイートをしています。

search.yahoo.co.jp

また、新百合ヶ丘以南の利用に焦点を合わせているため、新宿を出た後の停車駅が圧倒的に少なく、間違えて乗ってしまって降りられない、という声も聞かれます。

下りは新宿、代々木上原、下北沢と停車した後は登戸を含めた15駅を通過して新百合ヶ丘に停車します。登戸はもちろん、成城学園前向ヶ丘遊園といった主要停車駅も通過してしまいます。寝過ごしてしまった場合、酔っぱらって誤乗車した暁には貴重な「ここ、どこ!?」体験が味わえると思います。

上りに関しても、まさか南武線乗換駅の登戸を通過してしまうと思わない方もいらっしゃるはず。駅の案内放送を聴いて注意して乗車して欲しいと思います。

 

急行に関しては、そこまで停車駅の意外性は高くないものの、平日の朝夕(ラッシュ)時間帯の急行多摩急行との違いは押さえておいても良いかもしれません。

平日の朝夕時間帯の急行:経堂駅を通過

多摩急行:地下鉄(東京メトロ千代田)線直通 経堂停車 向ヶ丘遊園通過

と微妙な違いがあります。経堂、向ヶ丘遊園駅利用者は気を付ける必要があります。

 

  • 小田急に関しては新宿と温泉で有名な小田原・箱根湯本間、また夏の海岸で有名な片瀬江ノ島を結ぶ有料特急が運行されています。それぞれ「はこね」「さがみ」、「えのしま」です。また富士山の裾野、御殿場方向に向かう「あさぎり」も同様に運行されています。これらの特急は運賃のほかに(指定席)特急券が必要です。

「新越谷通過!?」首都圏で知らずに乗って阿鼻叫喚になる列車(1)

フェルメです。よろしくお願いします。

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昨日は風が強い日で、鉄道では運休や遅延が相次いで出ていたようですね。

ビュウビュウ吹くので、怖くなってしまいます。幸い三匹の子豚さんの家ではないので、風に持ってかれる程柔くはないんですけれどね。

今日は首都圏で思わず乗ってしまって後悔するであろう列車の1つ、東武スカイツリーラインの「快速」についてまとめてみます。

 

・ダマされた度★★★★★ 東武スカイツリーライン伊勢崎線)「快速」

基本的な列車の種別で快速は急行よりも遅いということは、前の記事でもお話しました。特急>急行>快速>各停が基本の4種類でしたね(※1)。この順で90%正しいので覚えてくださいね、ということを言いました。

この路線の「快速」「区快」がほぼ唯一の例外的存在になります。しかも結構悪質

この列車、北千住を過ぎると、他社線乗換駅(新越谷(JR南越谷))を含む17駅をすっ飛ばし、間違って乗ってしまった場合でも20分間は降りられません。また日光線に入っても快速は停車駅が少ないです。有料特急の次に日光に着くのに速い列車になります。

逆に言えば、日光に安く速く行くにはこの列車が便利ということですが。浅草始発なので並んで待って乗車すれば必ず座れますし

 

東武スカイツリーラインの場合、以下の順で遅くなります。

有料特急「日光」「けごん」「きぬ」「しもつけ」など >快速区快>急行>区間急行(区急)>準急(準急行)>区間準急(区準)>各停

 

はい、結構複雑ですよね。順序立ててみていくことにします。

浅草が東武スカイツリーライン(本線)の始発駅です。浅草始発で運転される列車は、快速>区間快速区間急行>区間準急>各停です。

快速、区間快速基本的に春日部、東武動物公園以北の利用を想定しているものと思われます。浅草、とうきょうスカイツリー、北千住に停車した後は28km先の春日部まで1駅も停車しません

浅草~北千住間各停利用のために、区間急行以下が設けられています。

区間急行は北千住~久喜間は急行の停車駅と同じですが、浅草~北千住間と久喜~太田間の各駅に停車します。区間準急は北千住~新越谷間で急行と同じになります。

 

また、この路線では2つの地下鉄線(東京メトロ線)相互直通運転をしています。

東京メトロ日比谷線東京メトロ半蔵門線です。日比谷線北千住駅から、半蔵門線押上駅からそれぞれ乗り入れています。

日比谷線日比谷線内直通の各駅停車のみ。(北千住から)

半蔵門線:急行>準急 半蔵門線直通列車は曳舟~北千住間を通過下り列車は曳舟駅曳舟~北千住間停車列車に連絡

という列車の運用になっているようです。

 

・まとめ

次回以降でもまとめますが、基本的にJR武蔵野線との乗換駅が問題となることが多いです。今回では新越谷(JR線では南越谷)駅が問題となっていて注意しなければなりません。新越谷は急行以下は停車するので覚えておいてくださいね。

・参考リンク

※1ver60000.hatenablog.com

好きな歌の歌詞を紹介したいが著作権が怖い場合のまとめ。

フェルメです。よろしくお願いします。

 

最近新しい音楽再生アプリを発見してみようかなと思っているのですが、レビュー欄を見ると、聞き放題とかではなく、自分の音楽ファイルで1万曲を超える曲を持っている方の存在を知りました。音楽を聞くのは好きですが、流石にそこまでは自分の端末には入れてないです(^^;; 

そもそも1万曲も入っていてすべて知っていたり使っていたりなんてあり得るのでしょうか。DJなら知っていてもおかしくはなさそうですね。

今回は好きな曲の歌詞を掲載したい場合について、JASRACのサイトなど参考にしながら、まとめてみることにしました。

 

・歌詞をブログに掲載したい場合のまとめ。

・まず、アフィリエイト広告等により収入を得るWebサイト(ブログ)は商用配信に当たるので、商用配信用の許諾を得るページを閲覧する。

申込前のご注意(商用配信) JASRAC

基本的には著作権者の許諾(許可)を得ない限り、歌詞(著作物)の掲載は違法

JASRAC管理楽曲の場合、JASRACへの許諾手続きが必要。

非商用配信 JASRAC

・また、著作権者の許諾を得ない編曲や替え歌、訳詞などは「作品を改変する行為」に当たり、同様に違法

外国曲は特に、歌詞だけでなく訳詞や楽譜の掲載も違法(許諾できない)

JASRAC利用許諾契約を締結しているサイト(の利用者)は、非商用配信に限り、個別に利用許諾手続きを行わなくとも、アップロード可能な場合が存在する。

利用許諾契約を締結しているUGCサービスリストの公表について

はてなブログは2017年3月31日現在、利用許諾契約を締結していないので注意

 

あれ、じゃあはてなブログ利用者はどうすれば良いのか・・・?

 

・歌詞を引用する場合、❝歌詞❞と「本文」が明確に区別され(明瞭区分性)、❝歌詞❞が「本文」に従属している関係である(主従関係が満たされている)ことが必要

fanblogs.jp

 

引用する歌詞は、自分の文章(本文)から明確に区別する必要があります。これに関しては、❝❞クォーテーションマークや、はてなブログの場合には「引用」機能がありますから、これを使って区別すると良いと思います。

歌詞が本文に従属している関係というのが分かり難いですが、本文が歌詞よりも明らかに文章量が多く(主:メイン)、歌詞がサブの関係にあるということですね。

 

はてなブログ利用者で歌詞を引用している方でも、以前JASRACとトラブルが有ったため、私より詳しく調べているブロガーの方もいらっしゃいます。

manamisinging.hatenablog.com

 

・まとめのまとめ

⇒引用する場合なら不可能ではない

明瞭区別性主従関係に気を付けて!